伴隨著基本建設(shè)銷售市場的全方位對外開放，中國的工程項目領(lǐng)域已與國際性對接，工程預(yù)算根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)市場競爭標(biāo)價將更為的猛烈，項目投資、設(shè)計方案、承包單位或造價咨詢公司企業(yè)都務(wù)必考慮到應(yīng)用最少的資金投入，獲得最大的利潤或項目投資經(jīng)濟效益。因而，公司要提升競爭能力，前提條件便是要具有一支高質(zhì)量、閱歷豐富的工程預(yù)算團隊。

全國一級造價工程師2021年的考試時間為10月30日-10月31日。

一、造價工程師的考試內(nèi)容。

一級造價工程師職業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理》《建設(shè)工程計價》《建設(shè)工程技術(shù)與計量》《建設(shè)工程造價案例分析》4個科目。其中《建設(shè)工程造價管理》和《建設(shè)工程計價》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程技術(shù)與計量》和《建設(shè)工程造價案例分析》為專業(yè)科目。

二級造價工程師職業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》2個科目。其中《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》為專業(yè)科目。

造價工程師職業(yè)資格考試專業(yè)科目分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業(yè)類別。其中，土木建筑工程、安裝工程專業(yè)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé);交通運輸工程專業(yè)由交通運輸部負(fù)責(zé);水利工程專業(yè)由水利部負(fù)責(zé)。考生在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇其一。

二、一級造價師考試成績合格標(biāo)準(zhǔn)

一級造價師考試設(shè)置《建設(shè)工程造價管理》《建設(shè)工程計價》《建設(shè)工程技術(shù)與計量》《建設(shè)工程造價案例分析》4個科目。

其中《建設(shè)工程造價案例分析》滿分為120分，《建設(shè)工程造價管理》《建設(shè)工程計價》《建設(shè)工程技術(shù)與計量》滿分為100分，及格分?jǐn)?shù)是總分的60%。

《建設(shè)工程造價案例分析》：案例分析題，滿分120分，72分及格。

《建設(shè)工程技術(shù)與計量》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。

《建設(shè)工程造價管理》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。

《建設(shè)工程計價》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。

三、新老考生的區(qū)別，請大家仔細(xì)閱讀。

新考生需資格審查，老考生無需資格審查。新考生：即首次報考一級造價師的人員。老考生：以往已參加過一級造價師考試的考生。

全國統(tǒng)一報名系統(tǒng)檔案庫僅包含成績有效期內(nèi)報考人員檔案信息，凡在網(wǎng)報檔案庫中存在檔案信息的為老考生，網(wǎng)報檔案庫中不存在檔案信息的，一律按新考生處理。2018年度造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試網(wǎng)報系統(tǒng)檔案庫包含2016年和2017年報考人員檔案信息。外省轉(zhuǎn)入考生視同新考生。對于跨省報考的，各位考生碰到此種問題還是咨詢當(dāng)?shù)厝耸驴荚嚈C構(gòu)確認(rèn)。

造價工程師考試將考生分成“老考生”和“新考生”兩類進行管理。

按照規(guī)定，2016年或2017年參加過造價工程師考試的人員視為“老考生”，老考生不再需要資格審核，只需在照片審核后繳費完成報名。其余視為“新考生”，考生需在報名和網(wǎng)上資格初審核后，進行繳費完成報名。

“老考生”和“新考生”均在規(guī)定的時間內(nèi)完成繳費。

第一條 為加強工程造價專業(yè)人員隊伍建設(shè)，提高工程造價專業(yè)人員素質(zhì)，提升建設(shè)工程造價管理水平，維護國家和社會公共利益，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和國家職業(yè)資格制度有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條 造價工程師職業(yè)資格制度由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部共同制定，并按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)造價工程師職業(yè)資格制度的實施與監(jiān)督。

各省、自治區(qū)、直轄市住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利、人力資源社會保障行政主管部門，按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)造價工程師職業(yè)資格制度的實施與管理。

第三條 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按照職責(zé)分工建立相應(yīng)造價工程師注冊管理信息平臺。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)建立全國造價工程師注冊管理信息庫，促進造價工程師注冊、執(zhí)業(yè)和信用信息共享。

四、考試內(nèi)容

一級造價工程師考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理》《建設(shè)工程計價》《建設(shè)工程技術(shù)與計量》《建設(shè)工程造價案例分析》4個科目。其中建設(shè)工程造價管理和建設(shè)工程計價為基礎(chǔ)科目，建設(shè)工程技術(shù)與計量和建設(shè)工程造價案例分析為專業(yè)科目，分為“土木建筑工程”“交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè)類別(交通運輸工程和水利工程專業(yè)2018年暫不開考)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。

二級造價工程師考試設(shè)《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》2個科目，其中，《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程計量與計價實務(wù)》為專業(yè)科目。

考生應(yīng)考時，須攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。攜帶規(guī)定以外的物品進入考場需按規(guī)定放在指定位置。

五、造價工程師的發(fā)展前景

由于我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和整體國力的增強，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到國家、地方、個人投資項目建設(shè)，整體建設(shè)投入資金巨大。由此使建筑業(yè)從業(yè)單位和人數(shù)增加迅速，在激烈的市場競爭中要想提升自身競爭力，就要不斷充實實力，提高企業(yè)資質(zhì)等級就是其中一項手段，而根據(jù)《建筑法》要求，我國對建筑類企業(yè)實行從業(yè)資質(zhì)管理，并對從業(yè)人員也一并實行從業(yè)資格管理。

例如：從總承包一級企業(yè)升級到特一級，其中的一個條件就是需要一定數(shù)量技術(shù)人員，包括注冊造價工程師，資質(zhì)越高要求數(shù)量越多;從事造價管理人員也要具有注冊造價工程師資格，并在其編制或?qū)徍说脑靸r文件上簽字。

注冊造價工程師執(zhí)業(yè)范圍包括：建設(shè)項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經(jīng)濟評價，工程概、預(yù)、結(jié)算、竣工結(jié)(決)算的編制和審核;工程量清單、標(biāo)底(或者控制價)、投標(biāo)報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調(diào)整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設(shè)項目管理過程中設(shè)計方案的優(yōu)化、限額設(shè)計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查;工程經(jīng)濟糾紛的鑒定。

因此造價工程師執(zhí)業(yè)覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設(shè)計概算需要有造價的知識，再到招投標(biāo)(國家政策規(guī)定招標(biāo)代理必須要有造價工程師)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內(nèi)容，直到最后的竣工結(jié)算，都需要造價工程師來做。

例如：注冊造價工程師人數(shù)不低于出資人總?cè)藬?shù)的60%;技術(shù)負(fù)責(zé)人需要取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術(shù)職稱，且從事工程造價專業(yè)工作15年以上;取得造價工程師注冊證書的人員不少于10人，乙級造價資質(zhì)的企業(yè)出資人中，注冊造價工程師人數(shù)不低于出資人總?cè)藬?shù)的60%;技術(shù)負(fù)責(zé)人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術(shù)職稱，且從事工程造價專業(yè)工作10年以上;具有工程或者工程經(jīng)濟類中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員不少于8人。

國家也有明文規(guī)定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業(yè)服務(wù)。而目前造價工程師考試的通過率不高，這也就成了造價工程師就業(yè)搶手，數(shù)量少，市場需求量的的一個重要因素。